Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

То, что осталось за кадром: 22 фото со съемок известных фильмов

Загляните за кулисы и посмотрите, каково это – находиться по ту сторону экрана. Масштабные голливудские фильмы и сериалы снимаются не за один день, и это означает, что актерам и съемочной группе иногда удается сделать перерыв в работе. Конечно, без забавных фотографий при этом не обходится.

Collapse )

Инцидент Ниихау

Ниихау – самый маленький из обитаемых островов Гавайского архипелага; он находится в частной собственности с 19-го века и представлял бы собой интерес лишь для туристического меньшинства, если бы не две совершенно разные причины, разделённые ровно полувеком. Одна из них произошла в 1992 году, когда Ниихау стал местом съёмок блокбастера Стивена Спилберга «Парк юрского периода», из-за чего этот крошечный остров превратился в место паломничества, куда стекались поклонники фильма. Но более важная причина, по которой Ниихау столь хорошо известен – по крайней мере, среди историков – заключается в серии трагических инцидентов, произошедших на острове.

Вид с высоты птичьего полёта на остров Ниихау

Collapse )

Видеофакт: как на скорости 135 км/час залететь в летящий самолет и не погибнуть 

Как выпрыгнуть из самолета примерно все представляют и видели неоднократно в исполнении тех же парашютистов. А вот как сделать наоборот? И возможно ли такое - попасть обратно в летящий самолет?

Collapse )

Женщины Говарда Хьюза

У миллиардера было две страсти – самолеты и красивые женщины | Фото: millionaire.ru, peoples.ru и aif.ru
О первом в мире американском миллиардере Говарде Хьюзе, который стал прототипом героя Леонардо ди Каприо в фильме «Авиатор», можно было бы снять целый сериал. У эксцентричного авиатора, бизнесмена, продюсера, режиссера и инженера странностей и фобий было не меньше, чем талантов. Первой и главной его слабостью были самолеты, которые он сам конструировал и испытывал, а второй – красивые женщины. Но далеко не каждая красотка проходила отбор – у Говарда Хьюза были особые требования и пристрастия.

Collapse )

Люди выжившие после авиакатастрофы: реальные истории

Выжившие после авиакатастрофы – это не редкость в мировой истории авиации. В некоторых случаях пассажиры даже не получали сколько-нибудь серьезных травм. Некоторые просто опаздывали на трагический рейс, отменяли полет по какой-либо причине, другие же оставались в относительной целости и сохранности после крушения. Были и случаи, когда жертвами катастрофы становились те, кто не присутствовал на смертельном борту, а погиб под его обломками.

Collapse )

Как впервые в истории был совершен межконтинентальный угон самолета

Вот что случается, если недоплатить 200 баксов. История, недостойная достойного человека, но достойная Голливуда.

Шарлин Делмонико (справа) рассказывает журналистам, как протекал угон самолета. Рядом еще две стюардессы из захваченного экипажа  — Таня Новакофф (крайняя слева) и Роберта Джонсон (в центре)ФотоGetty Images

Случилось это ровно 51 год назад. 31 октября 1969 года. «Боинг-707» авиакомпании Trans World Airlines (TWA), весело насвистывая себе под нос какую-то песенку, стартовал из Лос-Анджелеса, чтобы часика через полтора приземлиться в Сан-Франциско. На борту находились сорок пассажиров и экипаж из пяти человек.

Однако планам не суждено было сбыться. Судьба уготовила самолету опасные испытания, вселенскую известность и мировой рекорд.

Collapse )

Как в самолетах появились стюардессы и почему еще недавно получить эту профессию было сложно

Самая первая стюардесса

© Unknown author / Wikipedia

Сейчас, когда мы поднимаемся на борт авиалайнера, нас встречают улыбающиеся стюардессы, помогают нам найти место, проводят инструктаж по безопасности и приносят нам кофе. А как было 100 лет назад? Пассажирские самолеты были очень маленькими и вмещали всего 12 пассажиров и 2 пилотов. Во время полета второй пилот покидал кабину, чтобы раздать пассажирам коробки с обедом, успокоить тех, кто боится летать, и помочь страдающим воздушной болезнью. А таковых было много, ведь самолеты летали низко, и воздушное судно болтало из стороны в сторону.

Collapse )

Оседлавший бурю

История незапланированного и затянувшегося прыжка с парашютом во время грозы.

Летом 1959 года два боевых истребителей F-8 Crusader совершали обычный полёт в Бофорт (штат Северная Каролина), не имея намерения войти в историю. Послеполуденное солнце отражалось от серебристо-оранжевых фюзеляжей, когда пилоты Корпуса морской пехоты США летели высоко над побережьем Каролины едва ли не со скоростью звука. Главным самолётом управлял 39-летний подполковник Уильям Рэнкин, ветеран Второй мировой и Корейской войн. В другом Crusader находился лейтенант Герберт Нолан. Пилоты летели на высоте 14300 метров, чтобы оставаться над большим угрюмым столбом кучево-дождевых облаков, которые собирались примерно в 800 метрах под ними, угрожая намочить офицеров по прибытии на аэродром.

Collapse )

Столкновение на Тенерифе: история крупнейшей авиакатастрофы XX века

Крайне редко крупные авиакатастрофы вызваны какой-то одной причиной. В большинстве случаев происшествия такого рода обусловлены целым комплексом ошибок и совпадений. Однако даже с учетом этого трагедия, случившаяся на Канарских островах ранним вечером 27 марта 1977 года, выглядит просто невероятным стечением самых разнообразных обстоятельств.

Collapse )

Удивительные операции британской МИ-6

Британское агентство внешней разведки MИ-6 ищет новых сотрудников. Его название возникло во время Второй мировой войны, когда иностранная разведка была шестым подразделением британской военной разведки. Агент Алекс Янгер говорит, что для кандидата на работу наиболее важными качествами являются сочувствие и интеллект. Конечно, самый известный фиктивный агент МИ-6, Джеймс Бонд, возможно, обладает большим эгоизмом, чем эмпатией. Однако, как показывают эти примеры из реальной жизни, агенту МИ-6 тоже нужно немного смелости Бонда.

10. Миссия похищения Фицроя Маклина

Collapse )